¡Alerta Furgonetas! El Congreso aprueba medidas urgentes para frenar la sangría en las carreteras
La Comisión de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados ha aprobado una proposición no de ley que pone a las furgonetas en el punto de mira. El objetivo es contundente: reforzar la formación de sus conductores y mejorar la seguridad de estos vehículos, cuya presencia masiva en nuestras carreteras se ha convertido en una auténtica pesadilla para la DGT.
La iniciativa, impulsada por el Grupo Parlamentario Socialista, busca atajar de raíz los factores que disparan la siniestralidad de estos vehículos. A pesar de su papel esencial en el transporte y reparto urbano, las furgonetas presentan unas características que las hacen especialmente vulnerables y, sí, peligrosas.
Furgonetas: El talón de Aquiles de la seguridad vial
El diputado socialista Juan Carlos Jerez, ponente de la proposición, ha sido demoledor al subrayar los desafíos que plantean estos vehículos. "Su creciente presencia en vías urbanas e interurbanas conlleva importantes desafíos para la seguridad vial", ha advertido. El Observatorio Nacional de Seguridad Vial ya tildaba a las furgonetas de "asignatura pendiente" en España. ¡Y vaya si lo es!
Conductores al límite: Factores de riesgo que matan
Jerez ha desgranado los factores de riesgo que convierten a las furgonetas en trampas mortales: el doble uso profesional con intensidades de circulación brutales, una antigüedad media que supera a la de otros vehículos y las continuas y peligrosas maniobras de carga y descarga. A esto se suma la "exposición prolongada" a la conducción, un cóctel perfecto para la fatiga y el accidente.
La proposición no de ley aprobada pretende poner en marcha un programa específico de formación en seguridad vial para los conductores de estos vehículos. Este programa, alineado con la Estrategia Española de Seguridad Vial 2030, se centrará en una conducción con enfoque seguro y de anticipación. ¡Justo lo que hace falta para empezar a reducir los siniestros!
Las cifras que asustan: Furgonetas y siniestralidad
Este giro en la política de seguridad vial llega en un momento crítico. Aunque la siniestralidad en carretera en 2025 mostró una tendencia positiva, con un descenso de fallecidos en furgonetas respecto a 2024, los datos siguen siendo alarmantes. En 2025, 55 personas perdieron la vida en siniestros con furgonetas, una cifra que, si bien menor que el año anterior, confirma la urgencia de medidas contundentes.
La mejora registrada en 2025 se produjo en un contexto de aumento de desplazamientos. Sin embargo, el balance sigue reflejando retos estructurales: el 75% de las víctimas mortales se concentran en carreteras secundarias, la salida de vía es el siniestro más letal y los usuarios vulnerables siguen representando un porcentaje inaceptable de las víctimas.
Otras chapuzas y el futuro de la seguridad vial
El impulso a la formación y seguridad de las furgonetas se une a otras medidas que, francamente, avanzan a paso de tortuga. La adopción de la baliza V16 conectada sigue siendo alarmantemente baja, un claro síntoma de dejadez. Por otro lado, la reciente campaña de control de velocidad de la DGT detectó que un sangrante 6,2% de los vehículos controlados superaban los límites en autopistas y autovías. ¡Un escándalo!
La nueva estrategia del Congreso busca consolidar la tendencia positiva en la seguridad vial de las furgonetas, abordando de forma directa las particularidades de estos vehículos y la formación de quienes los conducen. La meta es clara: reducir la siniestralidad y hacer de nuestras carreteras un lugar más seguro. ¡Ya era hora!
La Comisión de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados ha aprobado una proposición no de ley del Grupo Parlamentario Socialista para reforzar la formación en seguridad vial de los conductores de furgonetas y mejorar la seguridad de este tipo de vehículos, cuyos elementos diferenciales inciden en la siniestralidad.
Las furgonetas desempeñan un papel esencial en el transporte ligero de mercancías y el reparto urbano. Su creciente presencia en vías urbanas e interurbanas conlleva importantes desafíos para la seguridad vial, ha subrayado durante su intervención en la Comisión el ponente socialista y diputado por Barcelona Juan Carlos Jerez.
El diputado recordó asimismo que el Observatorio Nacional de Seguridad Vial ha alertado de que las furgonetas constituyen una "asignatura pendiente" de la seguridad vial en España.
