SAIC elige Ferrol para su megaproyecto automotriz: Amper, en jaque por la fábrica china en Galicia
El futuro de Amper se tambalea ante el ambicioso desembarco del gigante automovilístico chino SAIC Motor en España. La compañía asiática ha puesto la mira en el puerto exterior de Ferrol para albergar su primera planta europea de vehículos bajo la exitosa marca MG, una operación que podría redefinir el panorama industrial gallego y, de paso, poner en serios aprietos a la empresa española.
SAIC Motor pone el ojo en Ferrol: La nueva joya automotriz de Galicia
La posibilidad de que SAIC Motor instale su primera fábrica europea en España ha cobrado una fuerza imparable en las últimas semanas. Tras descartar Hungría, España se ha posicionado como el destino preferencial del fabricante. Dentro del territorio nacional, Ferrol emerge como la opción con más papeletas. La marca MG, propiedad de SAIC, se ha consolidado como la firma china más vendida en la Unión Europea, superando las 300.000 matriculaciones en 2025, lo que ha impulsado la necesidad de una producción local para satisfacer la creciente demanda.
El gigante chino elige el puerto exterior como su gran apuesta europea
El puerto exterior de Ferrol se perfila como la ubicación ideal para esta ambiciosa planta. Su capacidad logística y su conexión marítima son factores clave para el ensamblaje de vehículos bajo la modalidad CKD (completely knocked down), que implica el montaje de piezas llegadas directamente desde China. La Xunta de Galicia, consciente de la magnitud de la inversión, ha intensificado los contactos institucionales. El presidente Alfonso Rueda y la conselleira de Economía, María Jesús Lorenzana, se reunieron con directivos de SAIC en China para atraer talento y capital automotriz a la región.
Amper, en el punto de mira: ¿Obstáculo o socio inesperado?
Sin embargo, la elección de Ferrol no está exenta de complicaciones. Los terrenos que SAIC Motor tiene en el punto de mira son precisamente aquellos donde Amper, a través de su filial Offshore Windwaves (anteriormente Nervión Naval Offshore), está desarrollando una planta enfocada en la eólica marina. La filial de Amper, presidida por el exministro Pedro Morenés, ha acometido recientemente una ampliación de capital de casi cinco millones de euros para financiar sus operaciones en el puerto ferrolano. La coincidencia de intereses sobre el mismo espacio geográfico genera un escenario de incertidumbre para Amper, abriendo la puerta a negociaciones complejas.
La Xunta y la diplomacia china: Un pulso por la inversión estrella
La Xunta de Galicia se encuentra en una posición delicada pero estratégica. Por un lado, debe facilitar la llegada de una inversión millonaria que podría suponer un impulso sin precedentes para la economía gallega y la creación de empleo. Por otro, debe gestionar la situación de Amper, una empresa con presencia y proyectos en la comunidad. Las conversaciones entre SAIC y las autoridades gallegas avanzan, buscando ajustar la disponibilidad de los terrenos y allanar el camino para la materialización de la fábrica. La decisión final de SAIC Motor está cada vez más cerca, y el desenlace de esta negociación determinará el futuro industrial de Ferrol y, en gran medida, el de Amper.
MG: La marca que impulsa la estrategia de producción local de SAIC
El éxito de MG en Europa es el motor que impulsa la decisión de SAIC Motor. La marca ha sabido conquistar al consumidor europeo con precios competitivos y una gama de vehículos atractiva, alcanzando cifras de matriculación que justifican la inversión en una planta de ensamblaje local. La producción en España no solo permitiría a SAIC optimizar costes logísticos, sino también responder de manera más ágil a las demandas del mercado europeo y fortalecer su posición frente a la competencia. El desembarco de SAIC en Ferrol se perfila así como un hito histórico para la automoción en España, con Amper en una encrucijada decisiva.
El grupo automovilístico SAIC Motor tiene la vista puesta en Galicia, concretamente, en Ferrol. El puerto exterior es la ubicación favorita del fabricante para ubicar la primera planta europea de vehículos de MG, la marca del país asiático más vendida en la Unión Europea. La instalación de SAIC en Ferrol, sin embargo, tiene algún inconveniente, pues apunta a los terrenos donde Amper desarrolla la planta de Windwaves (antigua Nervión), enfocada a la eólica marina.
