Talgo firma un macrocontrato en Suecia por 756 millones y desconvoca huelgas
La fabricante española Talgo ha sellado un acuerdo multimillonario con la Administración Nacional de Transportes de Suecia (Trafikverket) para el suministro y mantenimiento de una nueva flota de trenes diurnos y nocturnos. El contrato está valorado en unos 756 millones de euros. Este importante hito para la compañía se produce en un momento crucial, coincidiendo con la desconvocatoria de huelgas internas tras alcanzar un pacto salarial con los sindicatos. La resolución de este conflicto laboral, que amenazaba la producción, supone un espaldarazo para la nueva dirección de Talgo, empeñada en dejar atrás los retrasos que lastraron a la firma en años anteriores.
El encargo sueco, que la prensa del país da prácticamente por adjudicado y que ya se hace eco el diario 'El Economista', se perfila como uno de los contratos más relevantes para la compañía en lo que va de año. La nueva flota, basada en la plataforma Talgo 230, está diseñada para operar en las exigentes condiciones climáticas de Escandinavia. Puede alcanzar velocidades comerciales de hasta 200 kilómetros por hora y soportar temperaturas de hasta -40 grados centígrados. El acuerdo incluye un pedido inicial de 10 locomotoras, 9 composiciones diurnas y 11 nocturnas, junto con un contrato de mantenimiento de 10 años. Este abarca el suministro de piezas y herramientas especializadas. Además, Trafikverket se reserva la opción de ampliar el pedido con material rodante adicional y extender el periodo de mantenimiento.
Un gigante español sobre raíles
Este contrato no solo refuerza la posición de Talgo en el mercado europeo, sino que también impulsa su cartera de pedidos hasta cifras récord, acercándose a los 6.500 millones de euros. La capacidad de Talgo para operar en condiciones climáticas extremas y garantizar la interoperabilidad para circulaciones transfronterizas ha sido clave para la adjudicación. El ministro de Infraestructuras y Vivienda de Suecia, Andreas Carlson, y el presidente de Talgo, José Antonio Jainaga, estuvieron presentes en la firma, subrayando la importancia estratégica de este acuerdo para ambas partes.
La nueva dirección de Talgo, presidida por Jainaga, se ha impuesto la firme obligación de finalizar con los atrasos que han caracterizado a la firma en el pasado. El director general de la empresa, Rafael Sterling, ya aseguró recientemente que Talgo cumplirá escrupulosamente las fechas de entrega de los contratos que firme. Este acuerdo con Suecia pone a prueba esta promesa desde el primer momento, con una fecha de entrega fijada para 2030.
Paz social para impulsar el negocio
En paralelo al cierre del acuerdo con Suecia, Talgo ha logrado desactivar un conflicto laboral interno que amenazaba con paralizar su actividad. Los sindicatos de la empresa y la dirección alcanzaron un acuerdo este martes, lo que llevó a los representantes de los trabajadores a desconvocar las tres jornadas de paro que estaban fijadas para este miércoles, el 15 de abril y el siguiente. El pacto implica unas subidas salariales anuales del 2,5% para este año y hasta el 2029, cerrando así la disputa que mantenían ambas partes.
Este entendimiento social es fundamental para que Talgo pueda centrarse en cumplir con los ambiciosos plazos del contrato sueco y en la gestión de su creciente cartera de pedidos. La resolución del conflicto laboral, sumada al importante encargo internacional, dibuja un futuro prometedor para la compañía. Consolida su papel como un actor clave en la industria ferroviaria europea y demuestra su capacidad para afrontar proyectos de gran envergadura en mercados exigentes.
