Stellantis confirma dos fábricas de eléctricos en España: Zaragoza y Madrid se unen a la revolución china
Stellantis ha dado un golpe sobre la mesa que redefine el panorama automotriz español. El gigante de la automoción ha confirmado la producción de dos nuevos modelos 100% eléctricos en España a partir de 2028, con un componente tecnológico clave proveniente de la emergente marca china Leapmotor. Una decisión estratégica que aterriza con fuerza en las plantas de Madrid y Zaragoza, y que sitúa a la industria nacional en el epicentro de la revolución del vehículo eléctrico. La factoría de Figueruelas (Zaragoza) se convertirá en un pilar fundamental de esta nueva era, fabricando un modelo de Opel desarrollado conjuntamente con la tecnología china, mientras que la planta madrileña también albergará producción vinculada a esta alianza.
Stellantis y Leapmotor: Un giro estratégico para la industria española
Las conversaciones, bautizadas internamente como proyecto O3U, apuntaban ya a una producción anual cercana a las 50.000 unidades y a un calendario situado en 2028. Ahora, Stellantis y Leapmotor han oficializado este movimiento de mucho mayor alcance estratégico. La producción del SUV eléctrico B10 en la planta de Figueruelas era un secreto a voces, pero el acuerdo va mucho más allá, consolidando a la planta zaragozana como una pieza central en la nueva alianza industrial entre el grupo europeo y el fabricante chino. Este movimiento responde a la fuerte presión competitiva en el mercado del vehículo eléctrico y a la necesidad de adaptarse a un futuro dominado por la electrificación.
Zaragoza, epicentro de la producción eléctrica de Stellantis
La factoría de Zaragoza no solo fabricará el nuevo modelo de Opel, sino que lo hará con tecnología de Leapmotor, uno de los operadores más emergentes del sector a nivel mundial. Este acuerdo subraya la importancia de la planta aragonesa dentro de la estrategia global de Stellantis y su apuesta por la innovación y la colaboración internacional. La producción conjunta de vehículos eléctricos marca un antes y un después, abriendo la puerta a futuras sinergias y al desarrollo de nuevas tecnologías en suelo español.
Madrid se suma a la ofensiva eléctrica de Stellantis
El segundo foco de esta nueva ofensiva eléctrica se localizará en Madrid. Actualmente, la planta madrileña se dedica a la producción del Citroën C4 y el C4X, incluyendo sus versiones eléctricas. Si bien los detalles sobre la producción específica en Madrid dentro de esta nueva alianza son aún limitados, la confirmación de un segundo centro de producción eléctrica refuerza la apuesta de Stellantis por España como un hub estratégico para su expansión en el mercado de vehículos cero emisiones. La sinergia entre ambas plantas será crucial para maximizar la eficiencia y la capacidad productiva.
El futuro de la automoción española: Innovación y colaboración con Stellantis
Este acuerdo entre Stellantis y Leapmotor no solo supone un impulso para la industria automotriz española, sino que también refleja una tendencia global hacia la colaboración y la adopción de nuevas tecnologías para afrontar los desafíos del futuro. La inversión en estas nuevas líneas de producción eléctrica promete no solo mantener la competitividad de las plantas españolas, sino también impulsar la innovación y la creación de empleo cualificado en el sector.
