Ayuso presume de frenar la ‘trama Zapatero’ en el Metro, pero su Gobierno adjudicó un contrato millonario
La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha protagonizado un nuevo choque político al asegurar con vehemencia haber frenado la injerencia de la “trama de Zapatero” en las obras de la Línea 11 del Metro. Sin embargo, esta contundente afirmación se tambalea ante una revelación: su propio Gobierno autonómico sí adjudicó un contrato millonario a una Unión Temporal de Empresas (UTE) vinculada directamente con el entramado del caso Plus Ultra.
La escena se desarrolló este jueves en el Pleno de la Asamblea de Madrid. Ayuso, aprovechando la imputación del expresidente José Luis Rodríguez Zapatero por blanqueo de capitales y organización criminal, arremetió contra el PSOE. Con un tono directo y provocador, espetó: “La trama de Zapatero intentó meterse en las obras de la Línea 11 de Metro y fue la Comunidad de Madrid quien les paró los pies. ¿Cuántas más habrá como esta?”. Para la líder madrileña, Zapatero es “el padrino del sanchismo”, y su imputación un “escándalo internacional” que une el destino de Pedro Sánchez al de su predecesor.
El contrato que contradice el relato de Ayuso
Pese a la rotunda declaración de la presidenta, la realidad contractual de la Comunidad de Madrid ofrece una imagen diferente. El Gobierno autonómico de Ayuso licitó y adjudicó, el 10 de febrero de 2023, un contrato de 15,75 millones de euros (IVA incluido) a la UTE Valdecarros. Esta unión de empresas estaba formada por Aldesa Construcciones SA, Coalvi (filial del Grupo Aldesa) y Extraco, una constructora de Ourense.
El objeto de este contrato era la “renovación integral de la superestructura de vía en Línea 1” del Metro, en el tramo Atocha-Valdecarros. Un dato que choca frontalmente con la narrativa de Ayuso de haber “parado los pies” a empresas vinculadas a la supuesta trama. El Grupo Aldesa, pieza clave en la investigación judicial del caso Plus Ultra, pagó 133.000 euros a Análisis Relevante, una empresa de Julio Martínez señalada por canalizar fondos de diversas sociedades, incluyendo la aerolínea y la propia Aldesa.
Conexión con la 'trama Zapatero' y el caso Plus Ultra
La imputación de Zapatero se enmarca en un presunto tráfico de influencias y blanqueo de capitales ligado al rescate de Plus Ultra. Las declaraciones de Ayuso buscaban vincular esta investigación con la gestión de infraestructuras en la Comunidad de Madrid, presentando a su Gobierno como un dique de contención contra supuestas irregularidades. Sin embargo, la adjudicación a la UTE Valdecarros, con Aldesa como parte, introduce una incómoda contradicción.
Es cierto que, en el contexto de la Línea 11, la Mesa de Contratación de la Comunidad de Madrid sí vetó una oferta para un contrato millonario presentada por una UTE que incluía a Aldesa. Esta oferta fue considerada “anormalmente baja” y rechazada, lo que podría ser la base de las afirmaciones de Ayuso. Pero la existencia de un contrato ya adjudicado para la Línea 1, con una empresa bajo el foco judicial y que forma parte de la supuesta “trama”, plantea serias preguntas sobre la coherencia del discurso de la presidenta.
La oposición ya afila sus cuchillos, señalando el “hilo rojo” que, según ellos, conecta a la administración Ayuso con el mismo entramado que ahora critica con dureza.
