Zürnstein, nuevo CEO, y el esperado aterrizaje de Genesis en España
Hyundai Motor Deutschland ha dado un golpe sobre la mesa anunciando el nombramiento de Andreas Zürnstein como su nuevo Presidente & CEO a partir del 1 de enero de 2026. Este movimiento estratégico busca impulsar el crecimiento sostenible de la marca en el vital mercado alemán y reforzar su posición frente a una competencia cada vez más feroz, marcada por la electrificación y la irrupción de nuevos actores.
Zürnstein, con una dilatada y variada experiencia internacional en el sector de la movilidad, asume la dirección de las operaciones alemanas con el objetivo de consolidar a Hyundai. Su trayectoria incluye puestos de liderazgo en Audi AG y FAW-Volkswagen, donde ha supervisado equipos ejecutivos y organizaciones interfuncionales, aportando una perspectiva global forjada en mercados tan diversos como Estados Unidos, China, India, Canadá y, por supuesto, Alemania. Recientemente, ocupó el cargo de Director Senior de Ventas Digitales Directas para Audi AG en Alemania, lo que le confiere un profundo conocimiento de las nuevas dinámicas de comercialización.
Genesis aterriza en España a mediados de 2026
Pero la revolución en Hyundai no se detiene en Alemania. Paralelamente, Leopoldo Satrústegui, presidente y CEO de Hyundai España, ha confirmado que la marca premium del grupo, Genesis, se lanzará en el mercado español a mediados de 2026. Inicialmente, la gama europea se compondrá de tres modelos eléctricos: el GV60, el GV70 y el G80. La estrategia de distribución se centrará en tres concesionarios ubicados en Madrid, Barcelona y Valencia.
Aunque Satrústegui reconoce que el impacto comercial inicial de Genesis en España será limitado debido a la actual oferta de vehículos puramente eléctricos, se muestra optimista. La llegada de versiones híbridas y eléctricas de rango extendido, prevista para 2028, será clave para el despegue de la marca. El directivo estima que, con una gama completa, Genesis podría superar las 3.000 unidades anuales, aspirando a las 4.000 en sus primeros años, gracias a un diseño atractivo, alta calidad y prestaciones superiores.
El contexto de un mercado automovilístico en plena transformación
Estos movimientos se producen en un momento crucial para la industria automotriz global. La electrificación, la presión regulatoria europea y la creciente competencia de fabricantes asiáticos, especialmente chinos, están redefiniendo el panorama. En este escenario, Hyundai España ha demostrado una notable resiliencia y capacidad de adaptación.
Satrústegui ha sido claro al afirmar que la llegada de los fabricantes chinos, lejos de perjudicar a Hyundai, les ha beneficiado. La mayor competencia ha obligado a la marca a optimizar sus procesos y a reforzar su propuesta de valor, permitiéndole no solo mantener su cuota de mercado, sino también crecer. Este análisis subraya la agilidad de Hyundai para navegar en un entorno cada vez más complejo y competitivo.
Hyundai España cierra un año récord en 2025
Los resultados comerciales de Hyundai en España durante 2025 avalan la estrategia de la compañía. La marca cerró el año histórico, batiendo su récord de ventas con 68.568 unidades matriculadas, lo que se traduce en una cuota de mercado del 6% y la consolida como la cuarta marca más vendida en el país. El Hyundai Tucson se reafirma como el modelo estrella, liderando su segmento con 21.974 unidades.
La facturación de Hyundai en España también experimentó un crecimiento significativo, alcanzando los 1.382 millones de euros, un 5,3% más que el año anterior. La red de concesionarios, por su parte, logró una rentabilidad del 2%, superando la media del mercado. Estos datos positivos, junto con la llegada de un nuevo líder en Alemania y el inminente lanzamiento de Genesis en España, pintan un futuro prometedor para la marca surcoreana en Europa.
