Solo un 1,5% de seguimiento en la protesta del Sindicato Ferroviario
El conflicto ferroviario se desmorona con un dato demoledor: Renfe ha estimado en un irrisorio 1,5% el seguimiento de la huelga convocada por el Sindicato Ferroviario para este miércoles 15 de julio de 2026. Una cifra que pulveriza las expectativas de movilización y pone en tela de juicio la representatividad de la protesta, que, sin embargo, ha provocado cancelaciones y afectado a miles de viajeros en toda España.
El Dato que Enterró la Protesta
La jornada de huelga, la segunda convocada por el Sindicato Ferroviario en Renfe tras la del 29 de junio, arrancaba con la sombra de un impacto significativo. Sin embargo, las cifras oficiales de la compañía ferroviaria son contundentes: el paro no ha calado entre la inmensa mayoría de la plantilla. El 1,5% de seguimiento supone un golpe mortal para el sindicato, que denuncia el supuesto "desmantelamiento" del ferrocarril público español.
Este bajísimo porcentaje de adhesión se traduce en una afectación limitada pero real para los usuarios. Se han confirmado cancelaciones de trenes de alta velocidad, como el AVE Madrid-Barcelona de las 8:57 y el Sevilla-Madrid de las 9:34. Los viajeros afectados han sido reubicados en otros servicios, pero la incertidumbre y los inconvenientes ya son una realidad.
Las Quejas Vacías del Sindicato Ferroviario
El Sindicato Ferroviario SF-Intersindical ha justificado la convocatoria de esta huelga por el supuesto incumplimiento de acuerdos alcanzados en noviembre de 2023. Acuerdos que, irónicamente, sirvieron entonces para desconvocar paros anteriores. La principal reivindicación del sindicato se centra en la venta de Renfe Mercancías y el cierre de bases de mantenimiento, medidas que consideran un "desmantelamiento" del servicio público ferroviario.
A pesar de la desastrosa participación, el sindicato se aferra a su protesta, mientras miles de viajeros vuelven a estar pendientes de la circulación de los trenes. La jornada de huelga de 24 horas, que se extiende por todo el territorio nacional, ha generado preocupación, especialmente en la Comunidad de Madrid, donde se prevé un impacto notable en Cercanías y Media Distancia.
Servicios Mínimos: El Salvavidas de Renfe
Para mitigar el impacto de la huelga, el Ministerio de Transportes ha establecido unos servicios mínimos que garantizan una parte sustancial de la operativa ferroviaria. En Cercanías, se mantiene el 75% de los trenes en horas punta y el 50% en horas valle. Para Media Distancia, el porcentaje asciende al 66% de las circulaciones previstas, mientras que en Alta Velocidad y Larga Distancia se garantiza el 73%.
En Madrid, las líneas de alta frecuencia de Cercanías (C-2, C-3, C-4, C-5, C-7, C-8 y C-10) operarán con un tren por sentido cada 20 minutos en horas punta. En las de baja frecuencia, uno por sentido cada hora. A pesar de estos mínimos, se esperan aglomeraciones y posibles demoras.
El Dolor Real de los Viajeros
La primera operación salida del verano se ve salpicada por este conflicto. Aunque el seguimiento del paro sea minoritario, las cancelaciones y la reducción de frecuencias afectan directamente a los planes de miles de ciudadanos. Comunidades como el País Vasco han sufrido cancelaciones significativas, con once trenes fuera de servicio. Cataluña, Asturias, Andalucía y Extremadura también han registrado incidencias.
La situación pone de manifiesto la brecha entre los sindicatos y la dirección de Renfe, así como el calvario que estas disputas suponen para la movilidad de los españoles. Con un seguimiento tan ridículo, queda en el aire la efectividad de futuras convocatorias y la escasa capacidad del Sindicato Ferroviario para generar un mayor respaldo entre sus afiliados.
