Geely salva la planta de Ford Almussafes con 221 millones y 5 nuevos modelos
La planta de Ford en Almussafes respira aliviada. Tras años marcados por recortes, pérdida de modelos e incertidumbre sobre su continuidad, la histórica factoría valenciana mira al futuro gracias a una alianza estratégica con el gigante automovilístico chino Geely. El acuerdo, que implica una inyección de 221 millones de euros por parte de la firma asiática, garantiza la producción de cinco nuevos vehículos y un balón de oxígeno para los miles de empleos directos e indirectos que dependen de la planta.
Durante demasiado tiempo, el futuro de Ford en Almussafes se ha contado en condicional. La pérdida de modelos icónicos como el Mondeo, el S-MAX, el Galaxy o la Transit, sumada a sucesivos expedientes de regulación de empleo, habían sumido a la factoría valenciana en una profunda crisis. La incertidumbre sobre la llegada de nuevos modelos o la transición hacia la electrificación mantenía en vilo a los más de 4.000 trabajadores de la planta y a toda su red de proveedores.
Sin embargo, la reciente alianza entre la multinacional estadounidense Ford y el coloso chino Geely pone fin a esa etapa de dudas. El acuerdo establece la creación de una nueva empresa conjunta, una 'joint venture', en la que Ford ostentará el control mayoritario con un 66% del capital, mientras que Geely aportará el 34% restante. La firma china desembolsará 221 millones de euros para formalizar su entrada en el accionariado, valorando la totalidad de la fábrica valenciana en unos 650 millones de euros.
Un equipo, dos marcas y cinco vehículos para Ford Almussafes
El presidente de Ford Europa, Jim Baumbick, ha sido el encargado de anunciar esta "alianza estratégica" bajo el lema "Un equipo, dos marcas y cinco vehículos". Esta nueva sociedad, que prevé echar a andar en el primer semestre de 2027, tendrá como principal objetivo revitalizar la capacidad productiva de Almussafes. La factoría valenciana, que actualmente depende casi en exclusiva del modelo Kuga, se prepara para fabricar un total de cinco vehículos nuevos a partir de 2028. La intención es que la planta recupere los niveles de producción de sus mejores décadas.
El desembarco de Geely, uno de los mayores fabricantes de coches eléctricos de China, en la planta española supone un soplo de aire fresco. "Los coches chinos ya están aquí", ha afirmado Baumbick con contundencia, invitando a la competencia porque "baja costes y mejora la innovación". El directivo de Ford insiste en la necesidad de "jugar en el mismo terreno de juego en condiciones de igualdad", una declaración que refleja la nueva era de colaboración y competencia en la industria automotriz global.
Garantía de empleo y actividad en Almussafes
La operación no solo se centra en la producción de nuevos modelos, sino que pone especial énfasis en la continuidad y el incremento del empleo. La nueva compañía absorberá la totalidad de la plantilla actual de Ford Almussafes, estimada en unos 4.200 trabajadores, y ya ha confirmado que será necesario aumentar el número de empleados para operar a plena capacidad. Este giro contrasta radicalmente con los últimos años, marcados por la reducción de plantilla y la incertidumbre laboral.
El acuerdo también representa un impulso fundamental para el tejido industrial valenciano. La planta de Almussafes es un motor económico para la región, sosteniendo una extensa red de proveedores, transportistas, ingenierías y empresas auxiliares. La recuperación de perspectivas de crecimiento para la factoría se traduce directamente en un respiro para toda esta cadena de valor. La entrada de Geely confirma la tendencia de la industria del automóvil a construirse sobre alianzas estratégicas, compartiendo tecnología y atrayendo inversión.
A pesar de que la operación está pendiente de las autorizaciones regulatorias pertinentes, el anuncio ha sido recibido con optimismo. La alianza entre Ford y Geely sustituye la espera y la incertidumbre por un proyecto industrial concreto, devolviendo a Almussafes el futuro que tantas familias valencianas esperaban. La factoría se prepara para iniciar una nueva etapa, más competitiva y con un horizonte de producción renovado.
La newsletter de Joan-Carles Martí: Un equipo, dos marcas. Ese es uno de los titulares de esta semana, porque durante demasiado tiempo, la continuidad de Ford en Almussafes se ha contado en condicional. Podría llegar un modelo o tal vez la electrificación abriría una nueva etapa. Una incertidumbre que tenía miles de familias pendientes de una decisión tomada a muchos kilómetros de la Comunitat Valenciana.
