Los mercados secundarios ya concentran el 25% de la contratación logística
¡La logística española ha explotado! Olvídense de la idea de que Madrid y Barcelona son los únicos titanes del sector. Un dato demoledor cambia el relato dominante: los mercados secundarios ya acaparan el 25% de toda la contratación logística en España. Valencia, Zaragoza, Sevilla y Málaga emergen como los nuevos nodos clave, desafiando el monopolio de las dos grandes capitales.
Este giro sísmico en el mapa logístico no es una casualidad. Ciudades como Valencia, Zaragoza, Sevilla y Málaga están demostrando ser imanes para la inversión y la actividad, convirtiéndose en centros complementarios vitales. ¿La clave? Ventajas competitivas como una conectividad envidiable, una sólida actividad económica, la disponibilidad de suelo a precios razonables y una capacidad probada para atender la demanda regional sin la saturación de los grandes núcleos.
El Terremoto Logístico: Adiós a los Monopolios
Madrid y Barcelona siguen siendo los motores indiscutibles por volumen, liquidez y concentración de demanda. Sin embargo, la presión sobre la disponibilidad de espacios, el encarecimiento de las rentas y la necesidad estratégica de acercarse a mercados regionales están impulsando un cambio de paradigma. La consultora Proequity arroja luz sobre esta transformación al revelar que la contratación logística nacional superó los 751.000 metros cuadrados en el primer trimestre de 2026, un 5% más que el periodo anterior.
Si bien Madrid y Cataluña siguen liderando las cifras absolutas, con más de 345.000 y 222.000 metros cuadrados respectivamente, el peso de los mercados secundarios es innegable. Suponen ya una cuarta parte del pastel total, demostrando que la diversificación no es una opción, sino una necesidad imperante para la eficiencia y la competitividad.
Valencia, Zaragoza, Sevilla y Málaga: Los Nuevos Reyes del Almacén
Estas ciudades se están consolidando como pilares estratégicos de la red logística nacional. Zaragoza, con su Plataforma Logística (Plaza), ya supera los 13,4 millones de metros cuadrados y presume de una infraestructura multimodal que integra carretera, ferrocarril y aeropuerto en un mismo entorno. Sevilla, por su parte, vio cómo su puerto movió más de 4,42 millones de toneladas en 2025 y se expandió con más de 100.000 metros cuadrados para nuevos desarrollos.
Málaga no se queda atrás. Su puerto registró un impresionante incremento del 24,3% en 2025, alcanzando 5,6 millones de toneladas, mientras su aeropuerto batió récords con 26,76 millones de pasajeros. Valencia, con su robusta infraestructura y conectividad, se erige como otro foco de atracción fundamental, completando el cuarteto de provincias que están redefiniendo el sector.
La Cifra que lo Cambia Todo: 751.000 m² Contratados
El informe de Proequity no deja lugar a dudas: la contratación logística nacional en el primer trimestre de 2026 alcanzó los 751.000 metros cuadrados. Este volumen, un 5% superior al del mismo periodo del año anterior, confirma la tendencia alcista del sector. La clave está en cómo se distribuye esta contratación: mientras los grandes hubs mantienen su fuerza, el crecimiento exponencial de los mercados secundarios marca un punto de inflexión.
La búsqueda de ubicaciones eficientes y bien conectadas, lejos de la saturación y los costes prohibitivos de Madrid y Barcelona, está impulsando la demanda en estas ciudades emergentes. Ya no se trata solo de tener presencia en los grandes centros, sino de optimizar la cadena de suministro a nivel regional, y estas provincias lo están logrando.
El Futuro es Diverso: Más Allá de Madrid y Barcelona
La consolidación de estos mercados secundarios no significa el fin de Madrid y Barcelona, sino una reconfiguración inteligente del panorama logístico español. La necesidad de acercar el stock al consumidor final, la agilidad que ofrecen estas ubicaciones y la continua inversión en infraestructuras prometen un futuro donde la descentralización y la diversificación serán las verdaderas protagonistas. Las empresas que sepan adaptarse a esta nueva realidad logística, aprovechando las ventajas de estos nodos emergentes, serán las que lideren el mercado en los próximos años.
